國際貨運(yùn)代理行業(yè)是一個行業(yè)，受進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人委托，為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)收取報酬。一般所稱貨代為從事國際貨運(yùn)代理行業(yè)的企業(yè)。

　　根據(jù)這個定義，我們可以換成以下3個基本信息：

　　(1)貨代業(yè)屬于服務(wù)業(yè)，基本任務(wù)是運(yùn)輸貨物，重點是跨境運(yùn)輸。

　　(2)整個任務(wù)涉及三個主要角色：托運(yùn)人(Shipper)、貨代(Forwarder)、收貨人(Consignee)

　　(3)貨運(yùn)代理的目的是獲得服務(wù)報酬。

　　以下是關(guān)于國際貨運(yùn)代理3點信息的一些補(bǔ)充說明：

　　第一點，貨代業(yè)屬于服務(wù)業(yè)范疇，其產(chǎn)品即服務(wù)，其產(chǎn)品與廣大服務(wù)業(yè)從業(yè)人員在本質(zhì)上并沒有本質(zhì)上的區(qū)別。因此貨代銷售入行之初，應(yīng)清楚自己的定位，避免產(chǎn)生與實際脫節(jié)的觀念。貨運(yùn)公司把重點放在跨界運(yùn)輸上，但跨界運(yùn)輸只是貨運(yùn)行業(yè)的一部分，即使是純粹的跨國界貨代，也不可避免地要接觸內(nèi)陸運(yùn)輸。

　　第二點，托運(yùn)人和貨代在貨物運(yùn)輸中起著三大重要作用，但是整個運(yùn)輸任務(wù)所涉及的人員都是多方面的。

　　貨物要由托運(yùn)人送交給收貨人，需要貨代的幫助。但是，貨物本身并不存在船只或飛機(jī)(因此貨代也稱無船承運(yùn)人)，因此，貨代要將貨物交給船公司或航空公司運(yùn)輸。

　　與此同時，大多數(shù)貨代都沒有自己的車隊或報關(guān)行，因此客戶可以進(jìn)行提貨(將貨物從客戶倉庫提出，交到貨代倉庫)。在報關(guān)需要時，貨代還可以與船隊和報關(guān)行聯(lián)系，以完成相應(yīng)的通關(guān)任務(wù)。

　　第三點，貨代的目標(biāo)是獲得服務(wù)報酬，而這在大多數(shù)服務(wù)類企業(yè)中也是主要目標(biāo)。但是對于貨代銷售本身來說，要考慮的是整體利益和自身利益，長期利益與短期利益相對應(yīng)。對于長期交易，是否需要在局部或短期內(nèi)獲利上讓步，都是貨代銷售需要慎重考慮的問題。